
Motorradreifen-Heizpresse
Motorradreifen-Heizpresse wird zum Vulkanisieren/Vulkanisieren von Motorradreifen verwendet.
1. Die Motorrad-Reifenpresse umfasst hauptsächlich den Hauptmaschinenkörper, den Hydraulikzylinder, das Hydrauliksystem, den Führungsmechanismus, das elektrische Steuersystem usw.
2. Verriegelung ist verfügbar, um die Sicherheit des Bedieners zu schützen.
3. Eine Hydraulikstation kann je nach Wahl des Kunden 1-5 Sätze von Pressen steuern. Normalerweise 5 Einheiten mit 1 Hydraulikstation.
4. Flache Installation der Ausrüstung kann verwirklicht werden.
5. Einfach einzustellende Prozessparameter.
6. Präzises mechanisches Bewegungsdesign, nicht aushärtende Zeit ist kurz und hocheffizient.
7. Struktur ist einfach, genau, einfache Wartung und zuverlässiger Betrieb.
Reifentyp | Motorradreifen | Motorradreifen |
Spezifikation | 4''-12'' | 8''-21'' |
Formmenge | 2~4 | 2~4 |
Druck jeder Form (Mpa) | 60 | 100 |
Hyd. System-Einstelldruck | <=21 | <=21 |
Hyd. Arbeitsdruck des Systems | <=19.5 | <=19.5 |
Heizplattendurchmesser (mm) | 650 | 950 |
Durchmesser Isolierabdeckung (mm) | 700 | 975 |
max. Abstand zwischen Heizplatten (mm) | 1000 | 1000 |
Anwendbare Formhöhe (mm) | 120-300 | 120-300 |
max. Dicke des grünen Reifens (mm) | 450 | 450 |
Entformungskraft (KN) | 750 | 750 |
Öffnungs-/Schließgeschwindigkeit der Form (mm/s) | 60 | 60 |
max. Heizdampfdruck der Platte (Mpa) | 1 | 1 |
Druckluftsteuerdruck (Mpa) | 0.35 | 0.35 |
1. Professionelle und schnelle Antwort auf Ihre Fragen in englischer Sprache innerhalb von 24 Stunden.
2. Maschinenanpassung ist akzeptabel.
3. Halten Sie die technische Diskussion und geben Sie ein genaues Angebot und eine Lieferzeit an.
4. Wir werden den Produktionsprozess weiter verfolgen und unseren Kunden auf dem Laufenden halten.
5. Professionelles Paket, um die Ladung sicher zu machen und Korrosion zu vermeiden.
6. Online-Anleitung aus der Ferne kann bereitgestellt werden, um die korrekte Installation und Inbetriebnahme zu gewährleisten und Anleitung zu geben, wenn der Kunde auf Probleme stößt.
7. Vollständige technische Unterlagen, Zeichnungen und Bedienungsanleitung können zur Verfügung gestellt werden.
8. Guter Kundendienst wird Ihre Sorgen beseitigen.
Bei FCL-Frachten ist es unser Standard, Maschinen mit Stretchfolie zu verpacken und sie mit Stahl im Container zu befestigen, um die Sicherheit während des Transports zu gewährleisten.
Für LCL-Frachten verpacken wir sie mit Standard-Holzkisten oder verwenden Holzpaletten für schwere Güter, die nicht durch Laden in die Holzkisten transportiert werden können.
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